Recensionen bygger på Dina Försäkringars officiella produktsidor för trafik-, halv- och helförsäkring, tilläggsförsäkringarna assistans, djurkollision och hyrbil, sidan för unga förare under 25, maskinskadeförsäkring och ordlistan för fordonsförsäkring på dina.se, SKI fordonsförsäkring 2025, prisdata från Börskollen, Bästa-bilförsäkring.se och Börskollens prisexempel januari 2026, forumtrådar på Sweclockers, externa omdömen från Försäkringskollen och Zmarta, samt Trustpilot (1 078 omdömen).
Dina Försäkringar är inte en digital utmanare med lågt pris och begränsat kundstöd. De är ett kundägt ömsesidigt försäkringsbolag med 250 år av erfarenhet och 30 kontor runt om i Sverige. Det genomsyrar bilförsäkringen: stabila villkor, lokal service och ett skydd som håller i skarpa lägen.
SKI-poängen för fordonsförsäkring 2025 är 80,2 poäng mot ett branschsnitt på 74,8. Det är det högsta betyget bland alla de bolag som ingår i jämförelsen. Det är ett resultat som inte åstadkoms genom kampanjpriser utan genom faktisk kundupplevelse i skadeärenden och service.
Det finns konkreta starka sidor: maskinskada ingår upp till tio år och 15 000 mil, kupéskada och bilnyckelförlust ingår i halv- och helförsäkringen, ingen ungdomssjälvrisk för den som tecknar försäkringen själv, och en begränsad skadegörelsesjälvrisk på bara 2 000 kronor i helförsäkringen. Tre separata tilläggsförsäkringar gör det möjligt att skräddarsy skyddet.
Priset hamnar generellt runt mitten av spannet i jämförelseverktyg. Inte billigast, men för pengarna får du en av marknadens mest kundnöjdhetsbeprövade bilförsäkringar.
Vår samlade bedömning: 4,1 av 5.
Dina Försäkringar är kundägda och ömsesidiga sedan 1768. Det finns inga externa aktieägare som kräver vinst. Överskott stannar i bolaget och används till lägre premier och bättre villkor. Det är en grundphilosofi som direkt påverkar hur bilförsäkringen är utformad.
I SKI:s (Svenskt Kvalitetsindex) undersökning av fordonsförsäkring 2025 fick Dina Försäkringar 80,2 poäng mot ett branschsnitt på 74,8. Det är det högsta betyget för fordonsförsäkring i mätningen och det sjätte året i rad som Dina vinner sin kategori. Söderberg och Partners utsåg dem till Årets skadereglering 2023.
Det är ett kvitto på att den faktiska upplevelsen vid skada och service håller en konsekvent hög nivå, inte bara i reklamen.
Med 643 000 kunder, 374 000 försäkrade fordon och 30 kontor runt om i landet är Dina ett stabilt och välkapitaliserat bolag. De är Sveriges femte största försäkringsgivare inom sakförsäkringar med en premievolym på 4,236 miljarder kronor för 2024.
Dinas bilförsäkring erbjuds i tre nivåer. Varje nivå bygger på den föregående och lägger till fler skyddsmoment. Du väljer nivå efter bilens värde, ålder och dina behov, och kan sedan komplettera med tre valbara tillägg.
Trafikförsäkringen är obligatorisk enligt lag för alla registrerade bilar som inte är avställda. Du måste teckna den från den dag du blir ägare till bilen. Utan trafikförsäkring riskerar du böten på 177 kronor per dag och bilen kan i förlängningen omhändertas.
Trafikförsäkringen betalar ersättning vid personskador på bilförare, passagerare och utomstående, och vid skador som du orsakar på annans egendom. Det är alltså ett skydd för andra, inte för din egen bil. Vill du ha skydd för din bil behöver du halv- eller helförsäkring.
Det val du egentligen gör som bilägare är vilket försäkringsbolag du köper din obligatoriska trafikförsäkring hos, och om du vill lägga till ett utökat skydd ovanpå.
Halvförsäkringen innehåller allt som trafikförsäkringen ger, och lägger ovanpå det ett brett skydd för din bil vid händelser som kan inträffa även när bilen inte är i rörelse.
Med halvförsäkringen hos Dina täcks brand och explosion inklusive blixtnedslag och kortslutning, glasskador på vindruta, sidorutor och bakruta, stöld av bil och utrustning, bärgning och räddning dygnet runt, och rättsskydd för tvister och brottmål kopplade till fordonet.
Maskinskada ingår i halvförsäkringen för bilar som är yngre än tio år och som inte körts mer än 15 000 mil. Det är ett av de bredare maskinskadevillkoren i branschen, som täcker plötsliga och oförutsedda fel på motor, kraftöverföring och elektronik som inte orsakats av normalt slitage.
Det ingår dessutom ett utökat skydd för bilar upp till tio år och 15 000 mil som är ovanligt och konkret: förlust av bilnyckel ersätts, feltankning ersätts, och plötslig eller oförutsedd skada inne i kupén, det vill säga kupéskada, ersätts. Om du råkar hälla kaffe på sätet, tappar telefonen och skrapar mittkonsolen eller av misstag krossar en ventil kan halvförsäkringen täcka det. Det är ett skydd som inte alla konkurrenter inkluderar i grundpaketet.
Halvförsäkringen täcker inte vagnskada. Det innebär att skador på kaross och lack vid en krock, avkörning eller skadegörelse utifrån inte ersätts. För det behövs helförsäkring.
Helförsäkringen innehåller allt som halvförsäkringen ger och lägger till vagnskadeförsäkringen. Det är det mest heltäckande skyddet för din bil.
Med vagnskadeförsäkringen ersätts skador på bilens kaross och lack vid trafikolycka, dikeskörning, att ett träd blåser ner på bilen, skadegörelse och andra oförutsedda yttre händelser. Om du krockar med en annan bil och har helförsäkring sköter Dina kontakten med den andra bilens försäkringsbolag åt dig. Det är en konkret praktisk fördel i ett stressigt skadetillfälle.
En annan tydlig fördel med Dinas helförsäkring är att skadegörelsesjälvrisken är begränsad till bara 2 000 kronor. Om någon medvetet skadar din bil och du har helförsäkring betalar du alltså bara 2 000 kronor ur fickan. Det är markant lägre än vad många konkurrenter tar ut.
Helförsäkringen är rätt nivå för dig som har en nyare eller dyrare bil utan vagnskadegaranti, har ett lån eller leasing på bilen, kör mycket i tät stadstrafik där risken för parkeringsskador är hög, eller vill ha det bredaste möjliga skyddet utan att behöva ta itu med motparters försäkringsbolag vid en olycka.
Maskinskadeförsäkringen hos Dina är ett av de moment som ofta lyfts fram positivt i externa jämförelser. Den gäller för bilar som är högst tio år gamla och som inte körts mer än 15 000 mil, och täcker plötsliga och oförutsedda fel på motor, kraftöverföring och elektronik som inte beror på normalt slitage.
Det betyder att om din motors vevaxel plötsligt bryter samman, om transmissionen havererar utan förvarning, eller om styrelektroniken slutar fungera av oklara orsaker kan du få ersättning. Maskinskador av det slaget kan lätt kosta 30 000 till 80 000 kronor att laga, och det är just i de lägena maskinskyddet gör en ekonomisk skillnad som är svår att ignorera.
Maskinskada ingår i både halv- och helförsäkringen. Det kräver inte ett separat tillägg.
Det finns tre specifika moment i Dinas bilförsäkring som inte alltid uppmärksammas men som är konkret värdefulla i vardagen.
Kupéskada ger ersättning om något plötsligt och oförutsett skadar bilens interiör, till exempel en dryck som spills, ett barn som av misstag skadar sätet eller att ett hårt föremål landar fel. Det är ett skydd som påminner om drulleskyddet i hemförsäkringen men specifikt för bilens inre.
Feltankning ger ersättning om du tankar fel drivmedel, till exempel diesel i en bensinbil. Att tömma tanken och rengöra bränslesystemet efter feltankning kan kosta 5 000 till 15 000 kronor, och det är en skada som händer fler bilister än de flesta tror.
Förlust av bilnyckel ger ersättning om du tappar eller förlorar bilnyckeln. En nyckelbricka med elektronisk startspärrfunktion kan kosta 3 000 till 8 000 kronor att ersätta hos märkesverkstad, och att byta lås om du förlorat nyckeln utan att veta var den tagit vägen är ännu dyrare.
Alla tre momenten gäller för bilar som är högst tio år gamla och inte kört mer än 15 000 mil, och de ingår i halv- och helförsäkringen utan extra kostnad.
Det finns ett villkor hos Dina som är välkänt bland unga bilförare och ofta lyfts fram i jämförelser. Hos Dina Försäkringar finns ingen ungdomssjälvrisk om du som tecknar bilförsäkringen är under 24 år. Hos dem gäller ungdomssjälvrisken endast om föraren är under 24 år vid olyckstillfället och inte själv är den som tecknat bilförsäkringen.
Det praktiska rådet är tydligt: är du ung och kör familjefordonet som din förälder äger och har försäkrat, gäller ungdomssjälvrisken om du kör. Men äger och försäkrar du din egen bil hos Dina slipper du ungdomssjälvrisken helt, oavsett hur ung du är.
Det gör Dinas bilförsäkring till ett attraktivt val för unga vuxna som äger sin första bil. Priset kan fortfarande vara högre än för en 40-åring med lång körhistorik, eftersom premien sätts utifrån statistisk risk, men du slipper den extra smällen vid olycka som ungdomssjälvrisken annars innebär.
Självrisken är den del du betalar ur fickan vid varje skada. Det är viktigt att ha klart för sig vad som gäller för olika skadetyper, eftersom det direkt påverkar hur värdefull försäkringen är i skarpa lägen.
För trafikskador är grundsjälvrisken 1 000 kronor. Det täcker personskador och egendomsskador du orsakar på andra.
För brandskada är självrisken 2 000 kronor.
För glasskador gäller en välkänd och lägre självrisk. Lagas vindrutan i stället för att bytas är självrisken bara 200 kronor. Måste rutan bytas helt är självrisken högre. Dina anger den exakta nivån för byte i ditt försäkringsbrev.
För stöld är självrisken 2 000 kronor. Tänk på att alltid låsa bilen och förvara nycklarna oåtkomliga, eftersom bristande aktsamhet kan sänka ersättningen.
För räddning och bärgning är grundsjälvrisken 1 200 kronor. Lägger du till assistanstillägget försvinner självrisken för räddningsmomentet.
För rättsskyddet är självrisken 20 procent av de totala kostnaderna.
För vagnskada är självrisken 4 500 kronor som standard. Det är en nivå som är möjlig att justera mot en annan premienivå, beroende på vilket alternativ du väljer när du tecknar.
Vid skadegörelse begränsas vagnskadesjälvrisken till 2 000 kronor i helförsäkringen. Det är ett villkor som är generösare än hos många konkurrenter där full vagnskadesjälvrisk gäller även vid skadegörelse.
Det är viktigt att komma ihåg att du kan påverka priset genom att välja en högre eller lägre självrisk för vagnskadan. En högre självrisk ger lägre månadspremie, men innebär att du betalar mer ur fickan om det händer något. Välj en nivå som du faktiskt klarar att betala samma månad som skadan sker.
Priset på Dinas bilförsäkring beräknas snabbt direkt på dina.se. Du fyller i registreringsnumret och dina uppgifter och ser priset på under 30 sekunder. Det är individuellt och styrs av bilmärke och modell, tillverkningsår, motordata, din ålder, bostadsort, körsträcka per år, vald försäkringsnivå och vald självrisknivå.
Som ett riktmärke kostar en genomsnittlig bilförsäkring i Sverige 4 774 kronor per år, alltså cirka 400 kronor per månad. Priset varierar kraftigt beroende på bil och förarprofil.
Prismässigt hamnar Dina ofta runt mitten av spannet, exempelvis runt 400 kronor per månad för en normalstor bil med helförsäkring. Det är inte billigaste alternativet i ett prisexempel och inte det dyraste. Hedvig, Svedea och Gofido är generellt billigare i prislistor. Länsförsäkringar och IF är i samma prissegment som Dina eller dyrare.
I ett forumexempel från Sweclockers jämfördes Dinas bilförsäkring direkt med ett annat bolag. Dinas halvförsäkring kostade 1 005 kronor per år för delkasko och trafikförsäkringen kostade 983 kronor per år, plus trafikförsäkringsskatt på 315 kronor. Det är ett konkret prisexempel från ett verkligt jämförelsetillfälle, men notera att priser varierar och du behöver beräkna ditt eget pris på dina.se för ett korrekt svar.
Det säger bilexperten: Dina Försäkringar är ett välrenommerat bolag som erbjuder stabila villkor och hög kundnöjdhet. Priset är generellt konkurrenskraftigt men inte alltid lägst, och det är en rimlig avvägning om du prioriterar trygghet och lokal service.
Du kan betala månadsvis via autogiro, halvårsvis eller helårsvis. Helårsbetalning är vanligtvis något billigare.
Dinas bilförsäkring kompletteras med tre separata tilläggsförsäkringar. De är tydliga och enkla att förstå, vilket gör det lätt att avgöra om du behöver dem.
Assistansförsäkringen täcker det som halvförsäkringens räddningsmoment täcker, men utan att du behöver betala självrisken. Grundpaketet för räddning och bärgning ingår i halv- och helförsäkringen, men med grundsjälvrisken på 1 200 kronor.
Med assistanstillägget försvinner självrisken för räddningsskada. Det gäller upp till två gånger per år. Det täcker också situationer som brist på drivmedel, vilket normalt inte ingår i räddningsmomentet. Om du kör slut på bensin mitt på landsvägen en kall vinterdag är det ett konkret skydd.
Om skadan inte kan åtgärdas på plats ger assistansförsäkringen rätt till hyrbil med 75 procent av dygnskostnaden i högst tre dagar. Det är ett välkommet stöd om du är beroende av bilen i arbetet eller av andra praktiska skäl.
Assistansförsäkringen kan tecknas som tillägg till bilförsäkring, lätt lastbilsförsäkring, husbilsförsäkring och MC-årsförsäkring. Vid resa med husbil kan försäkringen ge rätt till tre hotellövernattningar istället för hyrbil.
Djurkollisionsförsäkringen är ett smalt men välriktat tillägg. Det ersätter självrisken för glasskada, vagnskada eller vagnskadegarantisjälvrisk om du råkar ut för en viltolycka. Om du inte har vagnskadeförsäkring eller vagnskadegaranti ersätts reparationskostnaden upp till högst 6 000 kronor.
Försäkringen gäller utan självrisk.
Det är ett tillägg som är värt att notera om du bor i ett område med hög viltförekomst eller pendlar på vägarna tidigt eller sent när viltet är aktivt. En viltolycka innebär ofta tunga självrisker på vagnskadan, och djurkollisionsförsäkringen tar bort just det problemet.
I ett publicerat forumexempel kostade detta tillägg 108 kronor per år, vilket gör det till ett av de mest prisvärda tilläggen per kronkrona i branschen.
Hyrbilsförsäkringen ger ersättning för hyrbil under den tid din bil står på verkstad efter en ersättningsbar skada. Dina ersätter 75 procent av dygnskostnaden för hyrbilen.
Väljer du att inte ta ut en hyrbil ersätter Dina dig med 150 kronor per dag istället. Det är ett kontant alternativ för den som inte behöver bil varje dag men ändå vill kompenseras för olägenheten.
Försäkringen gäller även om din bil blir stulen, så att du kan fortsätta din vardag utan störningar under utredningsperioden.
I ett forumexempel kostade hyrbilstillägget 355 kronor per år. Det är en rimlig summa för ett skydd som kan täcka verkliga hyrbilskostnader på 400 till 800 kronor per dygn.
Om du ställer av bilen automatiskt övergår din hel- eller halvförsäkring hos Dina till en avställningsförsäkring. Du behöver alltså inte aktivt teckna ett nytt avtal. Du får vanligtvis en återbetalning på mellanskillnaden i pris.
Avställningsförsäkringen täcker brand, stöld, glas- och vagnskada som inte uppstår vid körning, samt rättsskydd. Det är ett skydd som är bra att ha för den bil som står i garaget under vintern eller för en extra bil som sällan används.
Är bilen bara trafikförsäkrad upphör försäkringen att gälla vid avställning. Vill du inte ha en avställningsförsäkring kontaktar du Dina och meddelar det.
Dina Försäkringar erbjuder skräddarsydda märkesförsäkringar för ett antal specifika bilmärken, bland annat Seat och KIA. Det är bilförsäkringar som tagits fram i samarbete med återförsäljarna och kan vara anpassade till just det märkets modeller, garantivillkor och verkstadsnätverk.
Om du nyss köpte en ny bil hos en återförsäljare som samarbetar med Dina är det värt att jämföra märkesförsäkringen mot den ordinarie bilförsäkringen för att se om det finns ett mervärde.
Precis som med hemförsäkringen erbjuder Dina ett prova på-skydd för nya kunder som byter bilförsäkring från ett annat bolag. Det innebär att om du under det första försäkringsåret drabbas av en skada som din gamla bilförsäkring hade täckt men Dinas inte täcker, ersätter Dina dig ändå, förutsatt att du köpt en försäkring med samma nivå och tillägg som hos det gamla bolaget.
Det är ett konkret sätt att ta bort risken med att byta och är ett av de mer generösa skydden mot skyddsglapp vid bolagsbyte på marknaden.
Dinas prissättning styrs av individuella faktorer som bostadsort, ålder, körhistorik och bilens egenskaper. Det finns inga kommunicerade kampanjrabatter eller tidsbegränsade välkomsterbjudanden publicerade på dina.se, vilket stämmer med deras lokala och långsiktiga profil.
Det bästa sättet att hålla nere det totala priset hos Dina är att samla försäkringar. Kombinerar du bilförsäkring, hemförsäkring och kanske djurförsäkring hos Dina kan du typiskt räkna med samlingsrabatt. Den konkreta rabatten varierar regionalt och du behöver begära en offert för att se vad som gäller för dig.
Det finns ett antal viktiga undantag och begränsningar att ha koll på.
Vagnskada ingår inte i halv- eller trafikförsäkringen. Skadas kaross eller lack vid en krock, avkörning eller skadegörelse behöver du helförsäkring för att få ersättning.
Maskinskada gäller bara för bilar yngre än tio år och med en körsträcka under 15 000 mil. Har du en äldre bil eller en bil som kört mycket faller maskinskyddet bort.
Kupéskada, feltankning och nyckelförlust gäller bara inom samma ålders- och milbegränsning som maskinskadan. Bilar äldre än tio år eller med mer än 15 000 mil på mätaren täcks inte för dessa moment.
Bild- och ljudutrustning som inte är fabriksmonterad och seriemässigt integrerad i instrumenteringen ersätts med maximalt 25 000 kronor vid stöld. Har du ett dyrt aftermarket-stereosystem kan det alltså inte ersättas fullt ut.
Olåsta hjul ersätts upp till 25 000 kronor vid stöld. Förvarar du avmonterade däck i ett olåst utrymme finns risk att ersättningen begränsas.
Den som lånar ut bilen tillfälligt och utan ersättning täcks. Använder du bilen yrkesmässigt eller hyr ut den gäller andra regler, och det kan finnas behov av en specifik företags- eller yrkesförsäkring.
Äldre fordon har en begränsning: för bilar äldre än 50 år är högsta ersättning vid skada begränsad till 150 000 kronor. Det är en begränsning som kan vara relevant för äldre veteranbilar som har ett marknadsvärde vida över det beloppet.
Dina Försäkringar har ett Trustpilot-betyg på runt 3,8 till 4,0 av 5 baserat på 1 078 omdömen. Det är en kanal där missnöjda kunder är starkt överrepresenterade, och det är viktigt att sätta det i relation till SKI-mätningen som frågar ett representativt urval av faktiska kunder.
I SKI:s fordonsförsäkring 2025 fick Dina Försäkringar 80,2 av 100 möjliga poäng mot ett branschsnitt på 74,8. Det är det starkaste oberoende kundnöjdhetsbetyget för fordonsförsäkring bland de bolag som ingår i mätningen.
Positiva omdömen lyfter fram snabb och smidig skadehantering, personliga kontakter på lokala kontor, tydlig kommunikation och en känsla av att vara en viktig kund snarare än ett nummer i kön.
Kritiken handlar om enskilda skadeärenden med upplevd bristande kommunikation eller tvister om vad som täcks. Det är oundvikligt i ett bolag med hundratusentals kunder och är inte ett systematiskt problem utan enskilda fall.
Upplevelsen har bara varit goda i mina försäkringsärenden, inge gnissel, skriver en kund i ett foruminlägg på Sweclockers. Det är ett omdöme som speglar det mönster som återkommer i positiva recensioner: Dina levererar när det behövs.
Hedvig är det tydligaste digitala alternativet och toppar prislistor i Börskollens prisexempel för 2026. Hedvig kostar 232 kronor per månad för halvförsäkring och 392 kronor per månad för helförsäkring i deras prisexempel. Hedvig har allrisk inkluderat i halvförsäkringen och ingen ungdomssjälvrisk för förare under 25. Trustpilot-betyget är 4,4 av 5 vilket är klart starkare än Dinas. Dina slår Hedvig på SKI-kundnöjdhet, lokal närvaro och skadehanteringstrack record i representativa mätningar.
IF är en etablerad stor aktör med konkurrenskraftiga villkor. IF erbjuder ingen ungdomssjälvrisk på samma sätt och har normalt en vagnskadesjälvrisk från 3 500 kronor. IF är stark på bredden i sin portfölj och erbjuder bra samlingsrabatter. Dina och IF är jämförbara i kvalitetsnivå; Dina vinner på SKI-kundnöjdhet för fordonsförsäkring specifikt.
Svedea är det mest prismedvetna alternativet och hamnar ofta längst ner i prisjämförelser. I Börskollens prisexempel hade Svedea trafikförsäkring från 169 kronor per månad och helförsäkring från 379 kronor per månad. Svedea hade allrisk inkluderat i halvförsäkringen och kostnadsfri stenskotslagning. Det är ett starkare erbjudande per priskrona om du prioriterar priset framför lokal service och SKI-kundnöjdhet.
SKI 80,2 poäng mot branschsnitt 74,8, bäst i fordonsförsäkring 2025. Det är det starkaste oberoende kundnöjdhetsbetyget bland de bolag som ingår i mätningen.
Ingen ungdomssjälvrisk om du som under 24 år tecknar och äger försäkringen själv. Det är en konkret och ekonomisk fördel för unga vuxna med eget fordon.
Maskinskada ingår i halv- och helförsäkringen upp till tio år och 15 000 mil. Det är ett brett maskinskyddsvillkor som täcker dyra fel på motor, kraftöverföring och elektronik.
Kupéskada, feltankning och nyckelförlust ingår i halv- och helförsäkringen för nyare bilar utan extra kostnad.
Skadegörelsesjälvrisken begränsas till 2 000 kronor i helförsäkringen, vilket är lägre än många konkurrenter.
Bärgning och räddning ingår i halv- och helförsäkringen dygnet runt, 365 dagar om året.
Prova på-skyddet gör det tryggt att byta till Dina utan oro för skyddsglapp det första försäkringsåret.
Djurkollisionssällägget kostar runt 108 kronor per år och gäller utan självrisk. Det är prisvärda pengar för den som kör på vilt- och skogsvägar.
Lokal närvaro med 30 kontor runt om i Sverige. Du kan träffa en mänsklig rådgivare och hantera skadan personligen om du vill.
250 år av erfarenhet och kundägt ömsesidigt upplägg utan externt vinstkrav.
Årets skadereglering 2023 enligt Söderberg och Partners, ett oberoende bekräftande av att skadehanteringen håller en hög nivå.
Priset är generellt i mitten till övre delen av spannet. Svedea, Hedvig och Gofido är billigare i prisexempel, och Dina är inte det bästa valet om lägsta pris är det primära kriteriet.
Bara tre tilläggsförsäkringar. Hedvig och Svedea erbjuder fler konfigurationsmöjligheter med fler tilläggsalternativ.
Allrisk ingår inte i halvförsäkringen som standard. Konkurrenter som Svedea och Hedvig inkluderar allrisk i halvförsäkringen utan extra kostnad.
Ingen app. Allt hanteras via Mina sidor på dina.se, vilket fungerar men inte når upp till Hedvigs digitala upplevelse för den som vill sköta allt via mobilen.
Maskinskyddets ålders- och milbegränsning på tio år och 15 000 mil innebär att äldre bilar och bilar med hög körsträcka faller utanför skyddet.
Kundtjänst enbart helgfria vardagar 08:00 till 17:00. Bärgning finns dygnet runt men övriga kundärenden kräver att du hör av dig på vardagar.
Trustpilot-betyget på 3,8 till 4,0 är lägre än de digitalt inriktade konkurrenterna, även om SKI-mätningen ger en mer nyanserad och representativ bild.
Det finns en enkel tumregel som gör det lättare att bestämma.
En ny bil med vagnskadegaranti: välj halvförsäkring. Vagnskadegarantin som följer med de flesta nya personbilar köpta i Sverige gäller normalt i tre år från det första registreringsdatumet och täcker skador på kaross och lack på ett liknande sätt som helförsäkringens vagnskademoment. Med halvförsäkring och en giltig vagnskadegaranti får du i praktiken ett lika brett skydd som med helförsäkring, till en lägre premie. Kontrollera alltid garantins villkor och självrisk i bilens vagnskadegarantibevis.
En bil utan vagnskadegaranti som är värd mer än 50 000 kronor: välj helförsäkring. Det handlar om risken för din plånbok. En vagnskada kan kosta 20 000 till 100 000 kronor att laga, och utan helförsäkring betalar du allt ur fickan.
En äldre bil värd under 20 000 till 30 000 kronor: halvförsäkring eller trafikförsäkring. Räkna ut vad försäkringen kostar per år och jämför det med bilens faktiska värde. Om bilen är värd 25 000 kronor och helförsäkringen kostar 5 000 kronor per år tar det bara fem år innan du betalat mer i premie än bilens värde.
En leasad eller finansierad bil: helförsäkring. Kreditgivaren kräver i regel helförsäkring under leasingperioden.
Du tecknar direkt på dina.se. Fyll i registreringsnumret och dina uppgifter och se pris på under 30 sekunder. Välj nivå och de tillägg du vill ha. Du kan teckna med BankID online eller kontakta ditt lokala Dina-kontor för personlig rådgivning.
Det är viktigt att du som tecknar försäkringen är bilens faktiska ägare och huvudsaklige brukare. Försäkringen gäller när du tillfälligt lånar ut bilen utan ersättning, men inte när bilen används yrkesmässigt eller av en annan person som är bilens huvudsaklige brukare.
Kundtjänst nås helgfria vardagar 08:00 till 17:00. Bärgning finns dygnet runt på 0771-77 10 00.
Anmäl skadan på dina.se, via dator, smartphone eller surfplatta. Du kan också ringa kundtjänst på helgfria vardagar 08:00 till 17:00.
Dokumentera skadan med foton direkt på plats. Vid kollision med annan bil: notera den andra bilens registreringsnummer, ta foton och se till att uppgifterna stämmer. Vid stöld: anmäl alltid till polisen och spara polisrapporten. Vid viltolycka: stannar alltid, kontakta polisen och anmäl till viltvårdaren.
Har du helförsäkring och krockar med en annan bil sköter Dina kontakten med den andra bilens försäkringsbolag åt dig.
Vad ingår i halvförsäkringen?
Brand, glas, stöld, bärgning, rättsskydd, maskinskada (upp till tio år och 15 000 mil), kupéskada, feltankning och nyckelförlust (samma åldersbegränsning).
Vad är skillnaden mellan halv- och helförsäkring?
Helförsäkringen lägger till vagnskada, det vill säga skydd mot skador på kaross och lack vid krock, dikeskörning och skadegörelse.
Behöver jag helförsäkring på en ny bil?
Nej, om bilen levereras med vagnskadegaranti räcker halvförsäkring under garantitiden. Kontrollera garantivillkoren och garantisjälvrisken.
Gäller ungdomssjälvrisken för mig?
Nej, inte om du tecknar och äger försäkringen själv. Ungdomssjälvrisken gäller bara om en person under 24 år kör bilen vid olyckan men inte är den som tecknat försäkringen.
Ingår allrisk i halvförsäkringen?
Nej, allrisk ingår inte som standard i grundpaketet. Kupéskada, feltankning och nyckelförlust ingår och liknar allrisken i sin funktion, men är avgränsade moment snarare än ett fullt allriskskydd.
Vad kostar djurkollisionstillägget?
I ett forumexempel kostade det runt 108 kronor per år, men ditt pris kan variera.
Hur hanterar jag skada via appen?
Det finns ingen app. Skadeanmälan görs via dina.se på dator eller mobilwebbläsare.
Gäller bilförsäkringen utomlands?
Ja, bilförsäkringen gäller i de flesta europeiska länder. Kontrollera ditt försäkringsbrev och villkor för exakt geografisk giltighet.
Vad händer när jag ställer av bilen?
Hel- eller halvförsäkringen övergår automatiskt till en avställningsförsäkring. Du får vanligtvis en återbetalning på mellanskillnaden. Vill du inte ha avställningsförsäkringen meddelar du Dina.
Kan jag låna ut bilen?
Ja, bilförsäkringen gäller när du tillfälligt lånar ut bilen utan ersättning. Kom ihåg att ungdomssjälvrisken gäller om låntagaren är under 24 år och inte är den som tecknat försäkringen.
Ja, om du väljer Dina av rätt anledningar.
Det är inte den billigaste bilförsäkringen och inte det självklara valet om lägsta pris per månad är det enda kriteriet. Svedea, Hedvig och Gofido slår Dina i ren prislistejämförelse.
Men det är en av marknadens mest kundnöjdhetsbeprövade bilförsäkringar. SKI 80,2 poäng för fordonsförsäkring 2025, Årets skadereglering 2023, sjätte året i rad som nöjdaste kunder i sin kategori. De siffrorna mäter vad som faktiskt händer när du ringer och anmäler en skada, inte bara vad priset är per månad.
Maskinskada upp till tio år och 15 000 mil, ingen ungdomssjälvrisk för den som tecknar sin egen försäkring, begränsad skadegörelsesjälvrisk på 2 000 kronor, kupéskada och nyckelförlust inkluderat: det är villkor som gör en konkret skillnad i de situationer där du faktiskt behöver försäkringen.
Gå in på dina.se, fyll i registreringsnumret och se ditt pris. Jämför det sedan mot vad de aktuella konkurrenterna erbjuder. Du kan bli positiv överraskad av vad du faktiskt får för pengarna.
