Vad är en MC-försäkring?
En MC-försäkring är en fordonsförsäkring anpassad för motorcyklar. Den fungerar i grunden på samma sätt som en bilförsäkring, men är utformad efter de specifika risker och behov som följer med att köra mc. Du väljer själv hur omfattande skydd du vill ha, men en del av försäkringen är inte valfri, den är lagstadgad.
Det finns tre nivåer att välja mellan: trafikförsäkring, halvförsäkring och helförsäkring. Trafikförsäkringen måste alla ha. Halvförsäkringen och helförsäkringen är frivilliga tillägg som ger dig ett bredare skydd, både för motorcykeln och i situationer som trafikförsäkringen inte täcker.
En viktig sak att veta från start är att du måste ha försäkringen tecknad redan från den dag du köper motorcykeln. Den förra ägarens försäkring gäller inte efter ägarbytet, och kör du utan giltig trafikförsäkring riskerar du en straffavgift som är betydligt högre än vad försäkringen kostar.
Bästa MC-försäkringen 2026 – vår topplista
Vi har gått igenom de ledande bolagen på marknaden och vägt in självrisker, vad som ingår i de olika nivåerna, möjliga rabatter och kundnöjdhet. Så här ser bilden ut just nu.
Moderna – Bäst i test
Moderna toppar listan med betyget 4,7 av 5 och är ett utmärkt val för dig som vill ha ett genomtänkt grundskydd till ett konkurrenskraftigt pris. De har ingen självrisk om du krockar med ett djur, vilket är ett värdefullt skydd för dig som kör mycket i naturnära miljöer. Moderna erbjuder också gratis hyrmotorcykel eller hyrbil vid driftstopp och låter dig själv välja verkstad vid skadegörelse. Grundsjälvrisken för trafik ligger på 1 000 kronor och maskinskadesjälvrisken är på samma nivå. Glassjälvrisken är 0 till 500 kronor beroende på skadans art.
Bilsport och MC – Specialist med unika fördelar
Bilsport och MC delar topplatsen med betyget 4,7 av 5 och är ett bolag som verkligen förstår mc-ägarens behov. De har ingen milbegränsning, erbjuder flertalet rabatter upp till 20 procent och ger reducerad självrisk vid stöld om du har en godkänd spårsändare monterad. Grundsjälvrisken för trafik börjar från 0 kronor, vilket gör dem till ett av de mer flexibla alternativen på marknaden. Halvförsäkringen kostar 1 000 kronor i självrisk och helförsäkringen 1 500 kronor.
ICA Försäkring – Bonus och brett skydd
ICA Försäkring delar topplatsen med betyget 4,7 av 5 och är ett tryggt val för dig som redan är ICA-kund. Olycksfall och krishjälp ingår i trafikförsäkringen, vilket inte är självklart hos alla bolag. ICA erbjuder också ingen självrisk vid stöld om du har spårsändare monterad, och ICA-stammiskunder samlar bonus på hela försäkringskostnaden.
Trygg-Hansa – Flexibel säsongslösning
Trygg-Hansa rankas 4,3 av 5 och är ett populärt val bland mc-förare som värdesätter flexibilitet. De erbjuder möjligheten att välja mellan säsongsförsäkring och årsförsäkring, beroende på hur du använder din motorcykel. Samlingsrabatten kan ge upp till 20 procent och de erbjuder ett tillägg för privat sjukvård, vilket är ovanligt bland mc-försäkringar. Grundsjälvrisken för trafik börjar från 100 kronor och maskinskadesjälvrisken är 3 000 kronor.
Svedea – Störst på MC i Sverige
Svedea rankas 4,2 av 5 och är det bolag som dominerar mc-försäkringsmarknaden i Sverige. De är partners med de flesta stora märkestillverkarna och erbjuder 15 märkesförsäkringar till bra priser. SMC-rabatt på 10 procent ingår för dig som är medlem, och de har skadejour dygnet runt. Självrisker och priser är individuella beroende på motorcykelns märke och modell, men det faktum att 8 av 10 som köper exempelvis en Kawasaki eller Honda väljer Svedea säger en del om deras popularitet. Unga förare under 24 år slipper tilläggssjälvrisk, vilket sticker ut positivt.
If – Låg ingångströskel och SMC-rabatt
If rankas 3,8 av 5 och erbjuder en grundsjälvrisk som börjar från 0 kronor för trafik, vilket gör dem tillgängliga. De ersätter feltankning upp till 50 000 kronor, ett unikt skydd som de flesta konkurrenter saknar. Är du SMC-medlem får du 10 procents rabatt. Helförsäkringens självrisk varierar: för lätt mc är den 1 000 till 6 000 kronor och för tung mc är den 5 000 till 10 000 kronor. Unga förare under 24 år slipper tilläggssjälvrisk.
Dina Försäkringar – Bra för säkerhetsmedvetna
Dina Försäkringar rankas 3,8 av 5 och är ett bra val för dig som har satsat på säkerhetsutrustning. De ger rabatt för ABS-bromsar och antispinn och ersätter skyddsutrustning vid olycka. Som tillägg kan du lägga till djurkollisionsskydd och assistans, där assistansen ersätter 75 procent av hyrbilskostnaden och självriskkostnaderna. Grundsjälvrisken för trafik börjar från 1 000 kronor och glassjälvrisken är 1 200 kronor.
Länsförsäkringar – Tre nivåer och säkerhetsrabatt
Länsförsäkringar rankas 3,8 av 5 och erbjuder tre tydliga försäkringsnivåer. De har ett program som heter MC Smart, riktat till dig som tänker på säkerheten, och ger rabatt bland annat för skyddsutrustning. Grundsjälvrisken för trafik börjar från 1 000 kronor, halvförsäkringen kostar 1 500 kronor och helförsäkringen 3 000 kronor i självrisk. Maskinskadesjälvrisken på 5 000 kronor är den högsta bland de jämförda bolagen.
Folksam – Billigare för dig över 35 år
Folksam rankas 3,8 av 5 och har ett prisattraktivt erbjudande för mc-förare som är över 35 år. Assistans är 0 kronor i självrisk, vilket gör bärgning och hjälp på vägen mer överkomligt. Grundsjälvrisken för trafik börjar från 0 kronor och halvförsäkringen kostar 1 200 kronor. Försäkringen är anpassningsbar efter dina behov med möjlighet att lägga till tillägg.
Gjensidige – Högt tillbehörsskydd och samlingsrabatt
Gjensidige rankas 3,8 av 5 och är ett bra alternativ för dig som har investerat i eftermonterad utrustning. De ersätter eftermonterad utrustning med ett värde upp till 50 000 kronor, vilket är bland det högsta på marknaden. Samlingsrabatten kan nå upp till 15 procent om du samlar flera försäkringar hos dem. Grundsjälvrisken för trafik börjar från 1 000 kronor och halvförsäkringen kostar 2 000 kronor.
Trafikförsäkring, halvförsäkring och helförsäkring – vad är skillnaden?
Det är de tre nivåerna i en MC-försäkring som avgör hur brett skydd du faktiskt har. Att förstå skillnaden är grunden för att kunna välja rätt.
Trafikförsäkringen – obligatorisk enligt lag
Trafikförsäkringen är den enda del av mc-försäkringen du är tvingad att ha. Den täcker personskador på dig som förare, på eventuell passagerare och på andra inblandade i en olycka. Den täcker även skador som din motorcykel orsakar på andras fordon eller egendom.
Det trafikförsäkringen inte täcker är skador på din egen motorcykel. Om du kör in i ett staket ersätter trafikförsäkringen staketet, men inte din mc. Och om du kör av vägen utan att krocka med något alls täcks ingenting av trafikförsäkringen. Kör du utan giltig trafikförsäkring riskerar du en avgift till Trafikförsäkringsföreningen som ofta kostar mer per dag än en hel månads premie.
Halvförsäkringen – ett bredare grundskydd
Halvförsäkringen är ett populärt val för dig som vill ha mer skydd utan att betala för den dyraste nivån. Den inkluderar allt som trafikförsäkringen täcker, plus ett antal viktiga tillägg.
Stöld täcks av halvförsäkringen. Det innebär att du får ersättning om motorcykeln stjäls eller om den skadas vid ett stöldförsök. Brandskador täcks, inklusive skador från blixtnedslag. Skador på glasrutor och i många fall även strålkastaren täcks. Räddningsskydd, det vill säga bärgning vid driftstopp, ingår normalt i halvförsäkringen. Rättsskydd ingår också, vilket ger dig hjälp med juridiska kostnader om en tvist uppstår, till exempel vid ett köp eller försäljning av en mc.
Maskinskadeskyddet är en del av halvförsäkringen som det är värt att uppmärksamma. Det täcker oförutsedda skador på motorn och drivlinan, men bara för nyare motorcyklar. Varje bolag sätter sin egen gräns för hur gammalt fordonet får vara och hur många mil det får ha kört för att maskinskadeskyddet ska gälla.
Helförsäkringen – fullt skydd inklusive vagnskada
Helförsäkringen lägger till vagnskadeskydd ovanpå allt som halvförsäkringen täcker. Vagnskada är skador på din egen motorcykel som uppstår vid en olycka, skadegörelse eller om ett träd faller över den. Det är en avgörande skillnad om du har en dyrare motorcykel som det skulle kosta mycket att reparera.
Ta en motorcykel värd 120 000 kronor som ett exempel. Om du kör in i ett hinder och mc:n får skador för 40 000 kronor är det vagnskadeskyddet som betalar, minus din självrisk. Utan helförsäkring betalar du hela den summan själv.
Har du en ny eller dyrvärd motorcykel är helförsäkringen nästan alltid det klokaste valet. Har du en äldre mc med lågt marknadsvärde kan halvförsäkring ofta räcka, eftersom ersättningen vid en total förlust ändå begränsas till motorcykelns marknadsvärde.
Jämförelsetabell – självrisker per bolag
Här är en sammanfattning av de viktigaste självrisknivåerna för respektive bolag. Tänk på att siffrorna gäller för de vanligaste varianterna och att det kan finnas avvikelser. Kontrollera alltid aktuella villkor direkt hos bolaget.
Moderna har trafiksjälvrisk på 1 000 kronor, glassjälvrisk 0 till 500 kronor och maskinskadesjälvrisk på 1 000 kronor.
Bilsport och MC har trafiksjälvrisk från 0 kronor, glassjälvrisk 0 till 500 kronor och maskinskadesjälvrisk på 1 000 kronor.
Trygg-Hansa har trafiksjälvrisk från 100 kronor, glassjälvrisk 100 till 500 kronor och maskinskadesjälvrisk på 3 000 kronor.
Svedea har individuella självrisker beroende på motorcykelmärke och modell.
If har trafiksjälvrisk från 0 kronor, glassjälvrisk 200 kronor plus 20 procent av reparationskostnaden och maskinskadesjälvrisk 3 000 till 6 000 kronor.
Dina Försäkringar har trafiksjälvrisk från 1 000 kronor, glassjälvrisk 1 200 kronor och maskinskadesjälvrisk från 2 000 kronor.
Länsförsäkringar har trafiksjälvrisk från 1 000 kronor, glassjälvrisk 35 procent av kostnaden (lägst 1 000 kronor) och maskinskadesjälvrisk 5 000 kronor.
Folksam har trafiksjälvrisk från 0 kronor, glassjälvrisk 1 500 kronor och maskinskadesjälvrisk 2 000 kronor.
Gjensidige har trafiksjälvrisk från 1 000 kronor, glassjälvrisk 35 procent av kostnaden (lägst 500 kronor) och maskinskadesjälvrisk 3 000 kronor.
Vad kostar en MC-försäkring?
Priset på en mc-försäkring är alltid individuellt och beräknas av varje bolag baserat på en riskbedömning. Det finns ingen standardpremie eftersom för många faktorer spelar in. Men det finns ett antal saker som du vet kommer att påverka vad du betalar.
Motorcykelns egenskaper styr priset kraftigt. En tung mc med stor motorvolym och högt marknadsvärde kostar mer att försäkra än en lätt mc med lägre effekt. Modell, ålder och skick spelar alla in. En nyare mc av välkänt märke har ett väldefinierat marknadsvärde, medan en äldre motorcykel kan vara svårare att värdera.
Din ålder som förare påverkar priset. Yngre förare betalar generellt mer eftersom statistiken visar att olycksrisken är högre i den gruppen. Hur länge du har haft mc-körkort kan också spela in. Folksam är ett av få bolag som uttryckligen erbjuder lägre pris för mc-förare som är 35 år eller äldre.
Var du bor har betydelse. I storstadsregioner med tätare trafik och högre stöldstatistik är premien vanligtvis högre än på landsbygden. Försäkringsbolagen väger in trafikförhållanden och olycksrisken på just din ort.
Hur du förvarar motorcykeln påverkar priset. En mc som förvaras i ett låst och larmat garage natten bedöms som en lägre stöldrisk än en som parkeras på gatan. Många bolag kräver att du använder certifierade lås utomhus, och uppfyller du det kan det ge rabatt.
Vem som kör motorcykeln spelar roll. Om bara du kör blir försäkringen billigare. Ska du låna ut den till andra, framför allt yngre förare, ökar premien. Är ni flera i hushållet som ska köra kan det löna sig att skriva försäkringen på den av er som har kört mc längst och har lägst statistisk risk.
Säkerhetsutrustning och teknik på motorcykeln ger ofta rabatt. ABS-bromsar, antispinn och godkänd spårsändare är exempel på funktioner som flera bolag belönar med lägre självrisk eller lägre premie. Dina Försäkringar ger specifikt rabatt för ABS och antispinn, och Bilsport och MC ger reducerad självisk vid stöld med spårsändare.
Så sänker du priset på din MC-försäkring
Det finns konkreta saker du kan göra för att hålla nere din försäkringskostnad utan att ge avkall på skyddet.
Jämför alltid minst tre bolag innan du bestämmer dig. Priset för exakt samma motorcykel och försäkringsnivå kan skilja sig markant mellan bolagen. Det kostar bara tid att hämta offerter.
Bli medlem i SMC, Sveriges MotorCyklister. Både If och Svedea erbjuder 10 procents rabatt för SMC-medlemmar, och det är ett enkelt sätt att direkt sänka din premie.
Samla dina försäkringar. Har du bil, hem och mc hos samma bolag kan du ofta förhandla till dig en samlingsrabatt. Gjensidige ger upp till 15 procent och Trygg-Hansa upp till 20 procent vid samling av försäkringar.
Skaffa godkänd stöldskyddsutrustning. Certifierade lås och spårsändare är investeringar som kan sänka både premien och självrisken vid ett eventuellt stöldärende. Bilsport och MC samt ICA Försäkring ger exempelvis ingen stöldsjälvrisk alls om du har en godkänd spårsändare monterad.
Välj rätt självrisknivå. En högre fast självrisk sänker månadsavgiften. Om du kör mc med stor försiktighet och sällan råkar ut för skador kan en högre självrisk vara ett klokt val ekonomiskt sett.
Ställ av motorcykeln under vintern. Om du kör säsongsbaserat betalar du lägre premie under avställningstiden. En basförsäkring med möjlighet till avställning är då rätt val.
Installera säkerhetsfunktioner. ABS-bromsar och antispinn är inte bara säkrare att köra med, de kan också ge konkreta rabatter hos flera bolag.
Årsförsäkring eller basförsäkring med avställning?
Det är en av de vanligaste frågorna bland mc-ägare. Svaret beror helt på hur du använder din motorcykel.
En årsförsäkring gäller under hela året med samma skyddsnivå oavsett om det är juli eller januari. Den är billigare per körd månad jämfört med en basförsäkring, men du betalar för alla 12 månader även om du inte kör vintertid. Den passar dig som faktiskt kör mc under hela eller stora delar av året, eller som inte vill bry sig om att anmäla avställning och återanmälan.
Med en årsförsäkring kan det också tillkomma extra säkerhetskrav. En del bolag kräver att du förvarar motorcykeln i ett låst garage och att du använder viss skyddsutrustning för att försäkringen ska vara giltig under hela perioden. Läs villkoren noga.
En basförsäkring passar dig som ställer av motorcykeln under vinterhalvåret och bara kör under säsong. När du ställer av mc:n hos Transportstyrelsen övergår försäkringen automatiskt till en avställningsförsäkring. Under avställningstiden är trafikförsäkringen vilande, vilket innebär att du inte får ta ut motorcykeln i trafik. Det är olagligt och du riskerar böter och att vara utan ersättning vid en olycka.
Avställningsförsäkringen täcker fortfarande stöld, brandskador, skador på glasrutor, rättsskydd och vagnskada om du har helförsäkring. Det innebär att din mc är skyddad mot skador och stöld även när den står i garaget under vintern.
Basförsäkringen är billigare under avställningsperioden men dyrare per körd månad under säsongen. Gör en enkel kalkyl baserat på hur många månader du faktiskt kör, så ser du snabbt vilket alternativ som passar dig bäst ekonomiskt.
Tilläggsförsäkringar för mc
Utöver de tre grundnivåerna erbjuder de flesta bolag ett antal tilläggsförsäkringar som kan vara värda att titta på beroende på hur du kör och vad din mc används till.
Olycksfallstillägget är det tillägg som de flesta experter rekommenderar för mc-förare. På en motorcykel är du mycket mer exponerad vid en olycka än om du sitter i en bil. Det finns varken krockkuddar, säkerhetsbälte eller kaross som skyddar dig. Olycksfallstillägget ger dig ekonomisk ersättning vid personskador, täcker vårdkostnader och ger ersättning vid invaliditet eller dödsfall. Kristerapi hos psykolog kan också ingå. Moderna erbjuder detta som tillägg och ICA inkluderar delar av det redan i trafikförsäkringen.
Hyrmotorcykel eller hyrbil är ett tillägg som täcker kostnaden för ett ersättningsfordon när din mc lämnas in på verkstad efter en skada. Moderna inkluderar detta som standard, medan andra bolag erbjuder det som tillval. Om mc:n är ditt primära transportmedel är det ett värdefullt skydd att ha.
Assistanstillägget innebär att bärgning och hjälp på vägen sker utan extra kostnad eller med en reducerad självrisk. Folksam har 0 kronor i assistanssjälvrisk och Moderna erbjuder räddning utan självrisk som ett tillval. If har en räddningssjälvrisk på bara 300 kronor, vilket är bland de lägsta i kategorin.
Tillbehörsförsäkringen ersätter värdehöjande tillbehör som du har monterat på motorcykeln. Det kan handla om avgassystem, specialfälgar, extra belysning eller GPS-utrustning. Gjensidige ersätter eftermonterad utrustning upp till 50 000 kronor som standard, vilket är ett av de generösare skydden i det avseendet.
Djurkollisionstillägget är ett tillval hos bolag som inte inkluderar det som standard. Moderna är det bolag som sticker ut positivt här eftersom de har ingen självrisk vid djurkollision i sin standardförsäkring. Dina Försäkringar erbjuder det som ett separat tillägg.
Rättsskyddet, som ingår i halvförsäkringen hos de flesta bolag, täcker juridiska kostnader om du hamnar i tvist kopplad till din mc. Självrisken är vanligtvis 20 procent av kostnaden med en lägsta nivå på 1 000 till 1 500 kronor beroende på bolag. Gjensidige har en rättsskyddssjälvrisk på 25 procent, vilket är något högre än snittet.
När gäller MC-försäkringen?
Försäkringen gäller i trafik, vid parkering och i många fall även när motorcykeln förvaras hemma eller i garage. Men det finns villkor kopplade till hur och var mc:n förvaras för att försäkringen ska vara giltig.
De flesta bolag kräver att du använder godkänt lås när motorcykeln parkeras utomhus. Vissa bolag ställer krav på att mc:n förvaras i ett låst garage nattetid, framför allt för dyrare modeller eller om du väljer en årsförsäkring. Uppfyller du inte dessa krav riskerar du att ersättningen minskar eller uteblir helt vid ett stöldärende.
Försäkringen gäller normalt sett om du lånar ut mc:n till en annan förare, men den föraren måste vara angiven i försäkringen eller tillåten enligt villkoren. Är det en ung förare under 24 år tillkommer ofta en tilläggssjälvrisk. Svedea och If är bland de bolag som inte tar ut tilläggssjälvrisk för unga förare, vilket kan vara en avgörande fördel om du ibland lånar ut mc:n till en yngre familjemedlem.
Geografiskt sett gäller mc-försäkringen normalt inom EU- och EES-länder. Ska du köra i länder utanför det området behöver du kontrollera med ditt bolag om ett Grönt Kort krävs, vilket är ett dokument som intygar att motorcykeln är försäkrad och som många länder kräver vid gränspassage.
Märkesförsäkringar för motorcykel
Utöver de generella mc-försäkringarna finns det märkesspecifika försäkringar framtagna i samarbete med tillverkarna. Dessa är i de flesta fall förmedlade via Svedea, som är det dominerande bolaget för märkesförsäkringar i Sverige.
Harley-Davidson märkesförsäkring är framtagen av Svedea i samarbete med Harley-Davidson Insurance. Enligt Svedea väljer hela 9 av 10 Harley-Davidson köpare i Sverige deras märkesförsäkring.
Kawasaki märkesförsäkring erbjuds via Svedea och väljs av 8 av 10 nya Kawasaki-köpare. Honda märkesförsäkring förmedlas likaså via Svedea med samma popularitet, 8 av 10 Hondaköpare väljer deras märkesförsäkring. Yamaha märkesförsäkring erbjuds via Svedea. Suzuki märkesförsäkring har tagits fram av Svedea i samarbete med KGK Motor. Triumph märkesförsäkring förmedlas även den via Svedea.
Fördelen med en märkesförsäkring är att den är specifikt anpassad för din motorcykels modell och värde. Det kan innebära bättre villkor för just den mc:n jämfört med en generell försäkring. Det är värt att begära ett prisförslag på märkesförsäkringen och jämföra den med ett generellt alternativ för att se vilket som ger dig bäst värde.
Lätt MC kontra tung MC
Det spelar roll vilken klass din motorcykel tillhör. Lätt mc, även kallad A1-klass, har lägre motoreffekt och begränsad toppfart, och räknas som en lägre risk i trafiken. Det innebär ett lägre försäkringspris jämfört med en tung mc i A-klassen.
Hos If finns det till exempel separata självrisknivåer för lätt och tung mc i helförsäkringen. För lätt mc är vagnskadesjälvrisken 1 000 till 6 000 kronor, medan den för tung mc är 5 000 till 10 000 kronor. Den skillnaden kan ha stor påverkan på hur lönsam helförsäkringen är beroende på vad din mc är värd.
Är du osäker på om din motorcykel räknas som lätt eller tung kan du kontrollera det i Transportstyrelsens register eller fråga direkt hos det bolag du vill teckna försäkring hos.
Hur byter man MC-försäkring?
Att byta mc-försäkring är enkelt. MC-försäkringar tecknas normalt på ett år i taget och sägs upp till nästa huvudförfallodatum, det vill säga den dag försäkringen löper ut.
Det enklaste sättet att byta är att teckna den nya försäkringen online hos det bolag du har valt och sedan säga upp den gamla. Säg aldrig upp den gamla innan den nya är bekräftad och tecknad, för att undvika att du under en period saknar giltig trafikförsäkring.
Säljer du motorcykeln upphör försäkringsbehovet direkt och du kan säga upp försäkringen från det datumet. Du betalar då bara för den tid du faktiskt ägde motorcykeln.
Vanliga frågor om MC-försäkring
Måste jag ha MC-försäkring?
Ja, du måste ha åtminstone en trafikförsäkring för att motorcykeln ska få framföras i trafiken. Det är ett lagkrav i Sverige. Kör du utan riskerar du en avgift till Trafikförsäkringsföreningen.
Vad händer om jag kör utan försäkring?
Trafikförsäkringsföreningen debiterar dig en avgift retroaktivt för den tid du körde utan försäkring. Avgiften kan snabbt bli mycket dyrare än vad en försäkring hade kostat.
Gäller MC-försäkringen utomlands?
Trafikförsäkringen gäller normalt inom EU- och EES-länderna. I länder utanför dessa kan du behöva ett Grönt Kort från ditt försäkringsbolag. Kontrollera alltid vad som gäller innan du ger dig ut på en längre resa.
Kan jag ställa av motorcykeln under vintern?
Ja, och det är ett vanligt val bland svenska mc-ägare. Med en basförsäkring kan du ställa av mc:n hos Transportstyrelsen och försäkringen övergår då till en avställningsförsäkring med lägre premie. Under avställningstiden är det olagligt att köra mc:n i trafik.
Vad är allrisk för mc och ingår det?
Allrisk för mc är ett tillägg som täcker plötsliga och oförutsedda skador, till exempel om du tappar motorcykeln i en parkeringsmanöver utan att det är en regelrätt olycka. Allrisk ingår inte som standard hos de flesta bolag och är vanligtvis ett separat tillval.
Har ung mc-förare högre självrisk?
Ja, hos de flesta bolag tillkommer en extra självisk om föraren är under 24 år och inte är den som tecknade försäkringen. Svedea och If är bland de bolag som inte tar ut tilläggssjälvrisk för unga förare, vilket kan vara en fördel i en familj där flera generationer delar på en mc.
Kan jag låna ut min mc till en kompis?
Det beror på villkoren i din försäkring. I de flesta fall täcks en annan förare om hen är angiven i försäkringen eller tillåten enligt villkoren. Är föraren ung tillkommer ofta en tilläggssjälvrisk. Låt alltid den som ska köra ta del av vad som gäller.
Täcker halvförsäkringen stöld av tillbehör?
I de flesta fall täcks tillbehör som ingick med motorcykeln från tillverkaren. Eftermonterade tillbehör och utrustning kan kräva ett separat tillbehörstillägg. Gjensidige ersätter eftermonterad utrustning upp till 50 000 kronor utan tillägg, vilket är ett av de starkaste skydden i den kategorin.
Vad menas med maskinskada och vad täcks?
Maskinskadeskyddet täcker oförutsedda och plötsliga skador på motorn och drivlinan som inte orsakats av normal förslitning. Det gäller bara för nyare motorcyklar och varje bolag sätter sin egen ålders- och milgräns. Länsförsäkringar har den högsta maskinskadesjälvrisken bland de jämförda bolagen med 5 000 kronor, medan Moderna och Bilsport och MC ligger på 1 000 kronor.
Vad är SMC och hur ger det rabatt?
SMC är Sveriges MotorCyklister, en intresseorganisation för mc-förare. Medlemskap kan ge direktrabatt på försäkringen hos bland annat If och Svedea. Kontrollera aktuella erbjudanden direkt med respektive bolag.
Sammanfattning – det viktigaste att ha med sig
En MC-försäkring är inte valfri om du vill köra i trafiken. Trafikförsäkringen är ett lagkrav, och utan den riskerar du en dyr avgift och att stå helt utan ersättning vid en olycka.
Moderna, Bilsport och MC samt ICA Försäkring toppar listan och är värda att titta på oavsett vilken typ av mc-förare du är. Svedea är det självklara valet om du har en Harley-Davidson, Kawasaki, Honda, Yamaha, Suzuki eller Triumph och vill ha en märkesanpassad försäkring. Trygg-Hansa passar dig som vill ha säsongsflexibilitet och Folksam är ett prisvärt alternativ för dig som är 35 år eller äldre.
Hämta alltid offerter från minst tre bolag. Priset är alltid individuellt och kan variera markant för exakt samma mc beroende på vilket bolag du frågar. Titta inte bara på premien utan också på självrisken, vad som faktiskt ingår och vilka tillägg du behöver.
Teckna försäkringen från den dag du köper motorcykeln. Den förra ägarens försäkring gäller inte en sekund efter att ägarbyte registrerats.