Mopedförsäkring – Jämför och hitta rätt försäkring 2026

Informationen på den här sidan bygger på öppet tillgängliga villkor och priser från respektive försäkringsbolag samt oberoende jämförelser.

Vad är en mopedförsäkring?

En mopedförsäkring skyddar dig, din moped och andra trafikanter vid olyckor, stöld, brand och andra oförutsedda händelser. Precis som med bilar och motorcyklar finns det olika nivåer av skydd att välja på, från en grundläggande trafikförsäkring till en komplett helförsäkring.

Det som är viktigt att förstå från start är att trafikförsäkringen är lagstadgad. Du får helt enkelt inte köra en moped på allmän väg utan en giltig trafikförsäkring. Men trafikförsäkringen täcker bara skador du orsakar på andra, inte skador på din egen moped. Vill du ha ett bredare skydd behöver du teckna en halv- eller helförsäkring.

Mopeder har blivit allt vanligare de senaste åren. Elscootrar, mopedbilar och klassiska EU-mopeder används flitigt för pendling och fritidskörning, och med det ökade användandet följer ett ökat behov av rätt försäkring.

Moped Klass I och Klass II – vad är skillnaden?

I Sverige delas mopeder in i två klasser och det påverkar vad som gäller trafikregler, registrering och i viss mån även försäkringen.

Moped Klass I

Klass I, som också kallas EU-moped eller EU-moppe, är den vanligaste mopedtypen. Den får köras i upp till 45 km/h och kräver ett AM-körkort. Klass I-mopeder måste registreras och ha en registreringsskylt. De får inte köras på motorväg och inte heller på cykelbanor. Mopedbilar tillhör Klass I och försäkras på samma sätt.

Moped Klass II

Klass II är fordon som har en maxhastighet på 25 km/h. Det kan handla om elcyklar med motordrift, elscootrar eller andra lättmopeder. Klass II-mopeder följer samma trafikregler som cyklar och får köras på cykelbanor. De behöver inte registreringskylt eller besiktning, men kräver ett förarbevis om du är född den 1 oktober 1994 eller senare, det vill säga om du fyllt 15 år den 1 oktober 2009 eller senare.

Välkända Klass II-modeller är bland annat Rawbike, Vässla Bike och liknande elscootrar som har vuxit i popularitet som pendlingsalternativ.

Försäkringarna tecknas på samma sätt för båda klasserna, oavsett om du väljer trafik-, halv- eller helförsäkring.

De tre nivåerna av mopedförsäkring

Precis som för bilar och motorcyklar finns det tre grundläggande försäkringsnivåer att välja mellan. Vilken som passar dig beror på mopedens värde, ålder och hur du använder den.

Trafikförsäkring – det obligatoriska grundskyddet

Trafikförsäkringen är lagstadgad och det minsta skydd du måste ha för att lagligt kunna köra din moped på allmän väg. Den täcker personskador och skador på andras egendom om du är inblandad i en olycka. Det kan handla om att en medtrafikant skadas, att en parkerad bil skadas av din moped eller att en passagerare skadas.

Vad trafikförsäkringen inte täcker är skador på din egen moped. Om du kör omkull, om mopeden stjäls eller om den tar skada av brand, är du utan ersättning om du bara har trafikförsäkringen. Det är därför trafikförsäkringen passar bäst för den som har en billig och gammal moped som inte är värd att bekosta mer skydd för.

Halvförsäkring – ett bredare skydd

Halvförsäkringen inkluderar trafikförsäkringens skydd och lägger dessutom till skydd för ett antal vanliga händelser som kan drabba din moped.

Stöld och inbrott täcks av halvförsäkringen. Det är ett viktigt skydd eftersom mopeder, och framför allt elscootrar och EU-mopeder, är populära stöldobjekt. Halvförsäkringen täcker inte bara om hela mopeden stjäls, utan ger i de flesta fall även ersättning för skador som uppstår vid ett misslyckat stöldförsök, som brutna lås och skadad kaross.

Brandskador täcks, inklusive brand som orsakats av sabotage eller blixtnedslag. Det är viktigt att notera att brand orsakad av dåligt underhåll normalt inte täcks.

Glasskador ingår hos de flesta bolag, och för mopedbilar med vindrutor och sidorutor är detta ett praktiskt skydd. Stenskott och liknande skador på glas ersätts.

Räddning och bärgning ingår hos de flesta bolag i halvförsäkringen. Om mopeden stannar på vägen kan du tillkalla hjälp och få bärgning betald av försäkringen.

Rättsskydd ingår i halvförsäkringen och ger dig ekonomisk hjälp vid juridiska tvister kopplade till mopeden. Alla bolag i vår jämförelse har en rättsskyddssjälvrisk på 20 procent.

Kristerapi ingår hos en del bolag och kan ge dig tillgång till professionellt stöd efter en traumatisk olycka.

Hemförsäkringen täcker inte dessa saker. Så om du har en relativt ny eller välvårdad moped är halvförsäkringen ett klokt val.

Helförsäkring – det mest kompletta skyddet

Helförsäkringen innehåller allt som trafik- och halvförsäkringen täcker, plus vagnskadeförsäkring. Det innebär att du får ersättning för yttre skador på mopeden även när du är den som orsakat skadan.

Om du kör omkull, om mopeden välter i en kurva, om du kör in i ett staket eller om mopeden välter av kraftig vind täcks skadorna av helförsäkringen. Det gäller också skadegörelse, till exempel om någon avsiktligt repar eller förstör mopeden.

Helförsäkringen är rätt val för dig som har en dyr moped, en mopedbil eller en elscooter med ett högt marknadsvärde. Den är också ett klokt val om du använder mopeden dagligen och inte vill riskera att stå utan transport om den skadas.

Bästa mopedförsäkringen 2026 – vår topplista

Vi har gått igenom de ledande bolagen och jämfört grundsjälvrisk, vagnskadesjälvrisk, rättsskyddsersättning och vad som ingår i grundpaketet. Så här ser bilden ut.

ICA Försäkring – Bäst i test

ICA Försäkring toppar listan med det imponerande betyget 4,9 av 5 och är det bolag som kombinerar konkurrenskraftiga självrisker med ICA-bonus och ett brett innehåll. Grundsjälvrisken är 1 000 kronor och vagnskadesjälvrisken är antingen 3 500 eller 6 000 kronor beroende på mopedens värde. Rättsskyddsersättningen täcker upp till 380 000 kronor, det högsta i jämförelsen. Trafikolycksfall ingår, vilket innebär ett extra skydd vid personskada i trafiken. Priset är säsongsanpassat, vilket innebär att du betalar mindre under de månader du inte kör. ICA-stammiskunder samlar poäng på hela försäkringskostnaden. Självrisker: 1 500 kronor vid stöld och brand, 1 500 kronor vid glas och 1 500 kronor för räddning.

Dina Försäkringar – Lägst vagnskadesjälvrisk

Dina Försäkringar rankas 4,5 av 5 och är ett starkt alternativ med den lägsta vagnskadesjälvrisken i jämförelsen på bara 2 000 kronor. Grundsjälvrisken är 1 000 kronor och rättsskyddsersättningen täcker upp till 300 000 kronor. Skadegörelse ersätts uttryckligen, vilket är ett värdefullt skydd. Dina Försäkringar har historiskt haft bland Sveriges nöjdaste kunder inom sakförsäkring. Observera att räddning och assistans inte ingår som standard, vilket kan vara en faktor att ta hänsyn till. Självrisker: 2 000 kronor vid stöld och brand, 1 495 kronor vid glas.

Trygg-Hansa – Låg glassjälvrisk och bärgning ingår

Trygg-Hansa rankas 4,3 av 5 och erbjuder ett välbalanserat grundskydd. Glassjälvrisken är bara 500 kronor, vilket är den lägsta i jämförelsen. Bärgning ingår som standard. Räddningssjälvrisken är 1 000 kronor. Vagnskadesjälvrisken är antingen 3 000 eller 5 000 kronor. Rättsskyddsersättning täcker upp till 250 000 kronor. Stöld- och brandsjälvrisken är 3 000 kronor, det högsta i jämförelsen för dessa skadetyper. Trygg-Hansa erbjuder upp till 20 procents samlingsrabatt, bland de högsta på marknaden.

Länsförsäkringar – Högt rättsskydd och lokal närvaro

Länsförsäkringar rankas 4,2 av 5 och utmärker sig med ett rättsskydd på upp till 340 000 kronor, det näst högsta i jämförelsen. Grundsjälvrisken är 1 000 kronor och vagnskadesjälvrisken är 2 000 eller 3 000 kronor. Stöldsjälvrisken är 2 000 eller 3 000 kronor och brandsjälvrisken är 2 000 kronor. Räddningssjälvrisken är 1 200 kronor. Glassjälvrisken är 35 procent av glasskadans kostnad, med ett lägsta belopp på 1 000 kronor, vilket kan bli dyrare vid dyra mopedbilar med stora vindrutor. Länsförsäkringar har en stark lokal närvaro via sina 23 länsbolag och fungerar bra för dig som värdesätter lokalt stöd.

If – Noll i grundsjälvrisk och säsongsanpassat pris

If rankas 3,9 av 5 och sticker ut med en grundsjälvrisk på 0 kronor, något unikt i jämförelsen. Det innebär att du inte behöver betala någon grundsjälvrisk vid exempelvis räddning. Säsongsanpassat pris gör att du betalar ett lägre belopp de månader mopeden inte används. Trafikolycksfall ingår precis som hos ICA. Vagnskadesjälvrisken är antingen 3 000 eller 6 000 kronor. Brandsjälvrisken är 1 000 kronor och glassjälvrisken är 200 kronor plus 20 procent. Stöldsjälvrisken är 3 000 kronor. Räddning ingår inte som standard. Rättsskyddsersättning täcker upp till 250 000 kronor. If erbjuder möjlighet att sänka självrisken ytterligare via tillval.

Folksam – Skadejour dygnet runt och täcker föraren

Folksam rankas 3,7 av 5 och är ett välkänt bolag med skadejour tillgänglig dygnet runt, vilket kan vara ett stort plus om olyckan sker på kvällen eller natten. Räddning ingår som standard. En unik fördel är att försäkringen täcker skador på föraren, vilket ger ett extra personskydd utöver trafikförsäkringens grundnivå. Stöldsjälvrisken är 3 000 kronor och brandsjälvrisken är 1 200 kronor. Glassjälvrisken är 1 500 kronor och räddningssjälvrisken är 1 000 kronor. Folksam erbjuder 10 procent i samlingsrabatt.

Jämförelsetabell – självrisker per bolag

Här är en sammanfattning av de viktigaste självrisknivåerna. Kontrollera alltid aktuella villkor direkt hos bolaget.

ICA Försäkring har en grundsjälvrisk på 1 000 kronor, vagnskadesjälvrisk på 3 500 eller 6 000 kronor, stöldsjälvrisk på 1 500 kronor, brandsjälvrisk på 1 500 kronor, glassjälvrisk på 1 500 kronor och räddningssjälvrisk på 1 500 kronor. Rättsskyddsersättning upp till 380 000 kronor.

Dina Försäkringar har en grundsjälvrisk på 1 000 kronor, vagnskadesjälvrisk på 2 000 kronor, stöldsjälvrisk på 2 000 kronor, brandsjälvrisk på 2 000 kronor och glassjälvrisk på 1 495 kronor. Räddning ingår inte. Rättsskyddsersättning upp till 300 000 kronor.

Trygg-Hansa har en grundsjälvrisk på 1 000 kronor, vagnskadesjälvrisk på 3 000 eller 5 000 kronor, stöldsjälvrisk på 3 000 kronor, brandsjälvrisk på 3 000 kronor, glassjälvrisk på 500 kronor och räddningssjälvrisk på 1 000 kronor. Rättsskyddsersättning upp till 250 000 kronor.

Länsförsäkringar har en grundsjälvrisk på 1 000 kronor, vagnskadesjälvrisk på 2 000 eller 3 000 kronor, stöldsjälvrisk på 2 000 eller 3 000 kronor, brandsjälvrisk på 2 000 kronor, glassjälvrisk på 35 procent (minst 1 000 kronor) och räddningssjälvrisk på 1 200 kronor. Rättsskyddsersättning upp till 340 000 kronor.

If har en grundsjälvrisk på 0 kronor, vagnskadesjälvrisk på 3 000 eller 6 000 kronor, stöldsjälvrisk på 3 000 kronor, brandsjälvrisk på 1 000 kronor och glassjälvrisk på 200 kronor plus 20 procent. Räddning ingår inte. Rättsskyddsersättning upp till 250 000 kronor.

Folksam har en grundsjälvrisk på 1 000 kronor, stöldsjälvrisk på 3 000 kronor, brandsjälvrisk på 1 200 kronor, glassjälvrisk på 1 500 kronor och räddningssjälvrisk på 1 000 kronor. Rättsskyddsersättning upp till 300 000 kronor.

Vad kostar en mopedförsäkring?

Snittpriset för en mopedförsäkring i Sverige ligger runt 3 400 kronor per år för både Klass I och Klass II. Men priset är alltid individuellt och det kan skilja sig ganska mycket beroende på vem du är och vad du kör.

Flera faktorer styr vad du betalar. Din ålder spelar roll: yngre förare betalar generellt mer. Var du bor påverkar premien, i städer med högre stöldstatistik är premien vanligtvis lite högre. Typ av bostad kan ha viss påverkan på hur försäkringsbolaget bedömer risken. Mopedens märke, modell och årsmodell är viktiga faktorer: nyare och dyrare mopeder kostar mer att försäkra. Mopedens ålder spelar roll och om du har haft tidigare skador kan det påverka premien negativt. Vilken självrisknivå du väljer påverkar premien direkt.

Det du kan styra aktivt är att jämföra flera bolag, att samla dina försäkringar hos ett bolag för samlingsrabatt och att välja rätt självrisknivå. Prisskillnaden mellan bolag kan vara betydande för exakt samma moped och skyddsnivå.

Mopedbilar – vilken försäkring ska de ha?

En mopedbil räknas som en Klass I-moped och försäkras på exakt samma sätt som en vanlig EU-moped. Det kan verka lite konstigt med tanke på att mopedbilar ser ut som bilar med vindrutor, karosseri, fyra däck och dörrar, men klassificeringen baseras på motorstyrkan och maxhastigheten, inte på utseendet.

Priset på en mopedbilar-försäkring är normalt lite högre jämfört med en vanlig moped, bland annat för att marknadsvärdet är högre och reparationskostnader kan vara större vid skada.

Glassjälvrisken är extra relevant för mopedbilar eftersom de har vindrutor och sidorutor som kan skadas av stenskott. Det är värt att titta extra noga på glassjälvrisken när du jämför försäkringar för en mopedbil. Trygg-Hansa har den lägsta glassjälvrisken med 500 kronor, medan Länsförsäkringar har en procentbaserad modell som kan bli högre vid dyra rutor.

Elcyklar och elscootrar – vad gäller?

Elcyklar, elscootrar och andra fordon med en maxhastighet på 25 km/h tillhör Klass II. Det innebär att de får köras på cykelbanor och inte kräver registreringsskylt eller besiktning.

Men de kräver fortfarande en försäkring. Klass II-mopeder måste ha minst en trafikförsäkring för att lagligt kunna framföras. Eftersom dessa fordon används flitigt i städer och ofta parkeras på gatan är stöld en reell risk, och halvförsäkring är ett klokt val för en nyare elscooter.

Populära modeller som Rawbike, Vässla Bike och liknande elmopeder försäkras som Klass II och kan tecknas hos de flesta stora försäkringsbolag.

Försäkring på förälder eller barn?

Det är en vanlig situation: ett barn vill ha moped men är för ung eller inte har körkort ännu. Vad gäller försäkringen?

Grundregeln är tydlig: den registrerade ägaren och den som tecknar försäkringen ska vara samma person som brukar fordonet. Om en förälder tecknar försäkringen men barnet kör mopeden regelbundet utan att vara ägare, riskerar du att stå utan ersättning vid en skada.

Om ett barn äger mopeden och har tagit AM-körkort kan barnet teckna försäkringen och stå som ägare. En vårdnadshavare behöver i det fallet inte vara inblandad i registrering eller försäkring, så länge barnet har rätt körkort.

Undantagsfall uppstår om ett barn äger en moped eller mopedbil men inte har tagit körkort för fordonet. I det läget är det viktigt att kontakta försäkringsbolaget och klargöra hur situationen ska hanteras.

Det viktiga är att ha rätt person angiven i vägtrafikregistret och hos försäkringsbolaget. Att ha fel person registrerad kan innebära att försäkringen inte gäller.

Avställning av moped – vad gäller med försäkringen?

Avställer du mopeden, till exempel under vintermånaderna, innebär det att trafikförsäkringen upphör. Du får alltså inte köra mopeden ute i trafiken under avställningstiden, den är inte längre försäkrad för trafik.

Men halv- och helförsäkringen fortsätter gälla under avställningen. Det innebär att du fortfarande har kvar skyddet mot stöld och brand, vilket är viktigt för en moped som förvaras i ett förråd eller garage under vintern.

Du ställer av mopeden via Transportstyrelsens webbplats, via appen "Mina Fordon" eller genom att fylla i och skicka in registreringsbeviset.

ICA Försäkring och If erbjuder säsongsanpassat pris, vilket innebär att premien sänks under de månader mopeden är avställd och inte används. Det kan ge en tydlig besparing för dig som bara kör under sommarhalvåret.

Vad händer om mopeden blir stulen?

Det första du ska göra är att kontakta ditt försäkringsbolag. Se till att ditt skydd inkluderar stöldersättning, vilket det gör i halv- och helförsäkringen.

Dokumentera omständigheterna: var stod mopeden, när märkte du att den var borta och vad för lås hade du? Gör en polisanmälan direkt. Försäkringsbolagen kräver i regel ett polisanmälningsnummer för att behandla stöldärendet.

En viktig förutsättning: mopeden ska ha varit låst med ett godkänt mopedlås eller det fabriksmonterade tändningslåset för att stöldförsäkringen ska gälla. Stod mopeden olåst när den stjäls riskerar du att få reducerad eller ingen ersättning.

Det finns också situationer där stöldförsäkringen inte gäller alls. Om tillgreppet begicks av någon i samma hushåll, eller om du frivilligt överlämnade mopeden till någon som sedan körde iväg med den, täcks det inte av stöldförsäkringen.

Har du en spårsändare installerad i mopeden kan det i vissa fall ge reducerad eller ingen självrisk vid stöld om mopeden hittas tack vare spårsändaren. Det är ett billigt och smart tillägg som kan löna sig.

Självrisken för mopeder – vad är rimligt?

Grundsjälvrisken för mopedförsäkringar ligger normalt mellan 1 000 och 3 000 kronor beroende på bolag och skadetyp. If sticker ut med en grundsjälvrisk på 0 kronor, vilket är unikt i jämförelsen.

Väljer du en högre självrisk sänker du din månadsavgift men betalar mer ur fickan om något händer. Väljer du lägre självrisk betalar du mer i premie men slipper en stor kostnad när försäkringen väl behöver användas.

Har du en relativt billig och gammal moped kan det vara rimligt med en högre självrisk eftersom du ändå kanske väljer att inte reparera den om den skadas. Har du en dyr ny elscooter eller mopedbil är det oftast värt att ha en lägre självrisk för att inte behöva ta ett stort slag i ekonomin om den havererar.

Samlingsrabatter – sänk priset enkelt

De flesta stora försäkringsbolag erbjuder samlingsrabatt om du samlar fler försäkringar hos dem. Det är ett av de enklaste sätten att sänka premien.

Trygg-Hansa erbjuder upp till 20 procents samlingsrabatt. Folksam erbjuder 10 procent. ICA ger bonus på hela försäkringskostnaden för stammiskunder. Kontrollera alltid vad som gäller hos ditt specifika bolag.

Om du redan har din hemförsäkring och eventuell bilförsäkring hos ett bolag är det väl värt att fråga om mopedförsäkringen hos samma bolag och räkna på vad samlingsrabatten faktiskt ger.

Veteran moped – vad gäller?

För äldre eller klassiska mopeder finns det specialiserade veteranförsäkringar. Dessa har specifika krav: både ägaren och föraren måste normalt ha fyllt 30 år. Villkoren är generellt sett mer restriktiva än för vanliga mopedförsäkringar.

Om du äger en veteran- eller retromoped och vill ha rätt försäkring bör du kontakta specialbolag eller din nuvarande försäkringsgivare och fråga specifikt om veteranförsäkring för moped.

Trimmad moped – vad gäller med försäkringen?

Det är viktigt att vara tydlig här: försäkringsbolagen avråder från att trimma sin moped, och av goda skäl.

En trimmad moped kan i bästa fall försäkras med enbart en trafikförsäkring, och det är inte alla bolag som ens erbjuder det. Halvförsäkring och helförsäkring är i princip omöjliga att teckna för en moped som är friserad för att gå fortare än vad klassen tillåter.

Rent juridiskt handlar det också om att en trimmad moped i praktiken kan klassas som ett annat fordon, med krav på MC-körkort och helt andra trafikregler. Kör du med en trimmad moped riskerar du inte bara att stå utan försäkring, utan även böter och att körkortet dras in.

Tips när du ska välja mopedförsäkring

Det allra viktigaste rådet är att jämföra mer än ett bolag. Självrisknivåerna varierar, vad som ingår i grundpaketet varierar och priserna varierar. Ta alltid in minst tre offerter innan du bestämmer dig.

Fundera på hur du använder mopeden. Är den ditt primära transportmedel för daglig pendling? Då är ett komplett skydd med halv- eller helförsäkring viktigt. Använder du den sporadiskt och har en billig begagnad modell? Då kan trafikförsäkringen vara tillräcklig.

Kolla alltid om räddning och bärgning ingår. Det är en sak som skiljer bolagen åt i jämförelsen, och att ringa en bärgningsbil ur fickan kan kosta tusenlappar. ICA, Trygg-Hansa, Länsförsäkringar och Folksam inkluderar räddning som standard. Dina Försäkringar och If inkluderar det inte.

Titta på glassjälvrisken om du har en mopedbil. Trygg-Hansa har 500 kronor, vilket är lägst i jämförelsen. Länsförsäkringar har en procentbaserad modell som kan bli dyrare om rutan är stor.

Kontrollera om priset är säsongsanpassat. ICA och If erbjuder det, vilket kan ge en tydlig besparing under vintermånaderna.

Teckna mopedförsäkring digitalt

Att teckna en mopedförsäkring är enkelt och görs hos de flesta bolag helt digitalt. Du anger uppgifter om dig själv och mopeden, väljer försäkringsnivå och skriver under med BankID. Försäkringen börjar gälla från det klockslag du tecknar den.

Kom ihåg att försäkringen ska finnas på plats innan du kör mopeden för första gången. Om du köper en begagnad moped gäller inte föregående ägares försäkring för dig.

Vanliga frågor om mopedförsäkring

Måste man ha mopedförsäkring? 

Ja, minst en trafikförsäkring är lagstadgad för alla mopeder som körs på allmän väg. Klass II-mopeder under 25 km/h är inget undantag.

Vilken försäkring är billigast? 

Trafikförsäkringen är den billigaste och den enda som är lagstadgad. Men den täcker ingenting på din egen moped.

Kan en 14-åring äga en moped? 

Ja, men mopeden får bara köras av den som fyllt 15 år och har giltigt körkort eller förarbevis.

Vilken försäkring kräver körning av EU-moped på allmän väg? 

Minst en trafikförsäkring.

Kan förälder stå som försäkringstagare? 

Normalt inte. Brukare och ägare ska vara samma person, och det är den som brukar mopeden som ska teckna försäkringen. Fel registrering kan innebära att ersättning nekas vid skada.

Hur länge gäller försäkringen? 

Vanligtvis ett år i taget.

Vad händer när jag ställer av mopeden? 

Trafikförsäkringen upphör vid avställning. Halv- och helförsäkringen fortsätter gälla och täcker bland annat stöld och brand.

Kan man försäkra en trimmad moped? 

I bästa fall med en trafikförsäkring, men inte alla bolag accepterar det. Halvförsäkring och helförsäkring är i princip inte möjliga för trimmade mopeder. Försäkringsbolagen avråder starkt.

Vad gäller för veteranmoped? 

Specialiserade veteranförsäkringar finns men kräver att ägare och förare har fyllt 30 år. Kontakta ditt försäkringsbolag direkt för information.

Minskar en spårsändare självrisken vid stöld? 

Hos en del bolag ja. Om mopeden hittas tack vare spårsändaren kan du i vissa fall slippa betala självrisken helt eller delvis. Kontrollera vad som gäller hos ditt bolag.

Sammanfattning

En mopedförsäkring är inte bara ett lagkrav, det är ett praktiskt skydd för fordonet du använder till vardags. Väljer du enbart trafikförsäkringen är du täckt mot skador på andra, men inte mot skador på din egen moped.

ICA Försäkring toppar listan för 2026 med det bästa helhetsintrycket och det högsta rättsskyddet på 380 000 kronor. Dina Försäkringar erbjuder den lägsta vagnskadesjälvrisken med 2 000 kronor. Trygg-Hansa har den lägsta glassjälvrisken och inkluderar bärgning. If är unikt med grundsjälvrisken 0 kronor och säsongsanpassat pris. Länsförsäkringar erbjuder det näst starkaste rättsskyddet med 340 000 kronor och stark lokal närvaro. Folksam är tryggast för akuta ärenden med skadejour dygnet runt.

Jämför alltid minst tre bolag, kontrollera vad som ingår, titta på selvrisknivåerna och räkna på vad en eventuell samlingsrabatt ger dig. Det tar en stund, men det kan spara dig hundralappar varje år och tusenlappar om olyckan är framme.